Как сделать блокировку дифференциала видео


Дифференциал автомобиля: принцип работы

Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Начинаем год с пополнения линейки фирменных самоблокирующихся дифференциалов на автомобили марки «ГАЗ».

Блокировка дифференциала Блокка Nissan Datsun D21,Terrano II

Дифференциал является главным элементом трансмиссии любого транспортного средства. Без него невозможно привести в движение ни легковой автомобиль, ни крупногабаритную спецтехнику. О том, что представляет собой этот механизм, каковы его особенности и выполняемые функции, пойдет речь в нашем сегодняшнем материале.

Отзывы о блокировках дифференциала ДАК
Блокировка дифференциала ВАЗ своими руками для мотоблока.
Как работает дифференциал?
Блокировка для дрифта: разбираемся в деталях
Что такое дифференциал в автомобиле
Блокировка дифференциала ВАЗ 2101-2107, 2121, 2131, Шевроле Нива
Как это устроено: блокировка дифференциала
Блокировка Блокка в сборе УАЗ редукторный мост
Дифференциальный механизм у тракторов
Видеогалерея
Блокировка дифференциала на Ниву (самоблок): доводим машину до совершенства

Ранее мы уже публиковали материал, посвященный автомобильному дифференциалу. Советуем ознакомиться — найти его можно здесь. В материале вскользь упоминалось то, зачем нужна блокировка дифференциала.

  • Устройство и расположение дифференциала
  • HF Differential — старейший китайский производитель блокируемых дифференциалов.
  • Установлена в новый корпус дифференциала редукторного моста УАЗ. Полностью готова к установке.
  • Пожалуйста, заполните все поля формы. Все поля обязательные.
  • Авторизация
  • В тракторах используют дифференциальный механизм, или «дифференциал». Так же, как и в автомобилях.
  • Главенствующей функцией трансмиссии является передача вращения от мотора на ведущие колеса и регулирование передаточного числа. Стандартная трансмиссия включает редуктор, КПП, а также карданную передачу.
  • Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript.

Основное назначение дифференциала в технике — трансмиссии транспортных машин, в которых дифференциал разветвляет поток мощности от двигателя на два между колёсами, осями, гусеницами, воздушными и водными винтами. Прочее использование дифференциалов в технике вообще и в транспортной технике в частности является вторичным и нечастым. Механической основой дифференциала по умолчанию является планетарная передача как единственная из всех передач вращательного движения, имеющая две степени свободы. Применение дифференциалов в трансмиссиях автомобилей обусловлено необходимостью обеспечить вращение ведущих колёс одной оси с разной частотой.

Похожие статьи